原理說明

帶式輸（shū）送機是一種摩擦驅動以連續方式運輸物（wù）料的機械。主要由機架（jià）、輸送帶、托輥、滾（gǔn）筒、張緊裝置、傳（chuán）動裝置等組成。它可以將物料在一定的輸（shū）送線（xiàn）上，從最初的供料點到最終的卸（xiè）料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料（liào）的輸送，也可以進行成件物（wù）品的輸（shū）送。除進（jìn）行純粹的（de）物料輸送（sòng）外，還可以與各工業企業生產流程中的（de）工藝過程（chéng）的要求相配合，形成有（yǒu）節（jiē）奏的流水作業運輸線。

膠帶輸送機又稱皮帶輸送機，輸送帶根據摩擦傳動原理而運動，適用於輸送堆積密度小於1.67/噸/立（lì）方米，易於掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物（wù）料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、水（shuǐ）泥、化肥、糧食等。膠帶輸送機可在環境溫度-20℃至+40℃範圍內使用，被送物料溫度小於60℃。其機長及裝配形式可根據用（yòng）戶要求確（què）定，傳動可用電滾筒（tǒng），也可用帶驅動架的驅動裝置。

用途分類

帶式輸（shū）送機根據用途可分為：重型皮帶（dài）輸送機和輕型皮（pí）帶（dài）輸送機。根據結構形式可分為（wéi）：槽形皮帶輸送機和平板型皮帶（dài）輸送（sòng）機。

適（shì）用範圍

可以用於水平運輸或傾（qīng）斜運輸，使用非常方便，廣泛應用於現代化的各種工業企業中，如：礦山（shān）的井下巷道、礦井地麵運輸係統、露天采礦場及選礦廠（chǎng）中。根據輸送工藝要求，可以（yǐ）單（dān）台（tái）輸送，也可多（duō）台（tái）組成或與其他輸送設備組成水（shuǐ）平或傾斜的輸送係統，以滿足不同布置形式的作（zuò）業線需要。

工作原理

帶式輸送機主要由兩個端點滾筒及緊套其上的閉（bì）合輸送帶組成。帶動輸（shū）送帶轉動的滾筒稱為驅動滾筒（傳動（dòng）滾筒）；另一個僅在於改變輸送帶運動方向的滾筒（tǒng）稱（chēng）為改向滾筒。驅動滾筒由電動機通過減速器驅動，輸送帶依靠驅（qū）動（dòng）滾筒與（yǔ）輸送帶之間的摩擦（cā）力拖動。驅動滾筒一般都裝在卸（xiè）料端，以增（zēng）大牽引力，有利於拖動。物料由喂（wèi）料端喂入，落在轉動的輸送帶上，依靠輸送帶摩擦帶動運送到卸料（liào）端卸出。

特點

帶式輸送機（jī）是煤礦最理想（xiǎng）的高效連續運輸設備，與其他運（yùn）輸設備（如機車類）相比，具有輸送距離長、運量大、連續輸送等優點，而且（qiě）運（yùn）行可（kě）靠，易於實現自動（dòng）化和集（jí）中化控製，尤其對高（gāo）產高效礦井（jǐng），帶式輸送機已成為煤（méi）炭開采機電一體化技術與裝備的（de）關鍵設備。帶式輸送機主（zhǔ）要（yào）特點是機身可以很方便的伸縮，設有儲帶倉，機尾可隨采煤工作（zuò）麵的推進（jìn）伸長或縮（suō）短（duǎn），結構（gòu）緊湊，可不設基礎（chǔ），直接在（zài）巷道底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便。當輸送能力和運距較大時，可配中間驅動裝置來滿足要求。根據輸送工藝的要求（qiú），可以單機輸送，也可多機（jī）組合成（chéng）水平（píng）或傾斜的運輸係統來輸送物料。

帶式輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭、交通（tōng）、水（shuǐ）電、化工等部門，是因為它具有輸送量大、結構簡單、維修方便、成本低、通用性強等優點。

帶式輸送機還應用於建（jiàn）材、電力、輕工、糧食、港口、船舶等部門。

技術優勢（shì）

首先是它運行可（kě）靠。在許多需要連續運行的（de）重要的生產單位，如發電廠煤的輸（shū）送，鋼鐵廠和水泥廠散狀物料的輸送，以及港口內船（chuán）舶裝卸等均采用帶式輸送（sòng）機。如（rú）在這些場合停機，其損失是巨大的。必要時，帶式輸送機可以一班接一班地連續工作。

帶式輸送機動力消耗低。由於物料與輸送帶幾乎無相（xiàng）對移動，不僅使運行（háng）阻力（lì）小（約為刮板（bǎn）輸送機的1/3-1/5），而且對貨載的磨損和（hé）破碎均小，生產率高。這些均有利於降（jiàng）低生產成本。

帶式輸送機的（de）輸送線路適應性強又靈活（huó）。線路長度根據需要而定．短則幾米，長可達10km以（yǐ）上。可以安裝（zhuāng）在小型隧道（dào）內，也可（kě）以架設在地麵交通混亂和危險地區的（de）上空。

根據工藝流程的要求（qiú），帶式輸送機能非常靈（líng）活地從一點或多點受料．也可以向（xiàng）多點或幾個區段卸料。當同時在幾（jǐ）個點向輸送帶上加（jiā）料（如選煤廠煤（méi）倉下的輸送機）或沿帶式輸送機（jī）長度方向（xiàng）上的任一點通過均勻（yún）給料設備向輸送帶給料時，帶式輸送（sòng）機就成為（wéi）一條主要輸送幹線。

帶式輸送機可以在（zài）貯（zhù）煤場料堆下麵的巷道（dào）裏取料，需要（yào）時，還（hái）能把各（gè）堆不同的物料進行混合。物料可簡單（dān）地從輸（shū）送（sòng）機頭部卸出，也可通過（guò）犁（lí）式卸料器（qì）或（huò）移動卸料車在輸送帶長（zhǎng）度方向的任一點卸料。

設計要點

1、工作環境、狀況和條件

需要考慮每天運轉的時間、工作（zuò）頻率、帶式輸送機的（de）服務年限、給料以及卸料的（de）方（fāng）法。

工作環境、狀況（kuàng）：環（huán）境溫度、露（lù）天或室內、環保要求、移動或固定、伸縮要求。

2、輸送線路和輸送帶（dài）的問題

需要詳細考慮輸送線路的尺（chǐ）寸，包括：傾角、最大長度、提升高度；直線段、曲線段的尺寸（cùn）；連接尺寸等。

輸送帶：最大的垂度要求、模擬摩（mó）擦阻力係（xì）數、摩擦（cā）係數、安全係數。

3、物料的（de）性質和輸送量

需要考（kǎo）慮物料的具（jù）體性（xìng）質，包（bāo）括：鬆散密度、安息角（jiǎo）、物（wù）料的粒度、最大塊（kuài）度情況（kuàng）、物料的濕度、物料的磨損性、粘結性和摩擦係數。輸送量，料流均勻時（shí）能夠直（zhí）接達到的輸送（sòng）量，料流不均（jun1）勻時可以（yǐ）考慮給出料流量的基本統計數據。

結構組成（chéng）編輯

綜述

通用帶式輸送機由輸送帶、托輥、滾筒及驅動裝置、製動器（qì）、張緊裝置、裝載（zǎi）、卸載、清掃器等裝置組成。

輸送帶

常用的有橡膠帶和塑料帶兩種。橡膠（jiāo）帶適用於工作環境溫度（dù）-15～40℃之間。物料溫度不超過50℃，超過50℃以上（shàng）訂貨時（shí）需告知廠家，可以選用耐（nài）高溫輸送帶。向上輸送散粒料的傾角12°～24°。對於大傾角輸送可用裙邊帶（dài）。塑料帶具有耐油、酸、堿等優點，但對於氣（qì）候的適應（yīng）性差，易打滑和老（lǎo）化。帶寬是帶式輸送機的主要技術參數。

托輥

有槽形托輥、平形托輥、調心托輥、緩衝托輥。槽形托輥（由3個輥（gǔn）子組成）支承承載分支，用以輸送散粒物料；調心托輥（gǔn）用以調（diào）整帶（dài）的橫向位置，避（bì）免跑（pǎo）偏；緩衝（chōng）托輥裝在受料處，以減小物料對（duì）帶的衝擊。

滾筒（tǒng）

分驅動滾筒和改向滾筒。驅動滾（gǔn）筒是傳遞動力的主要部件（jiàn）。分（fèn）單滾筒（膠帶對滾筒的包角為210°～230°）、雙滾筒（包角達350°）和多滾筒（用於大功率（lǜ））等。

張緊裝置

其作用（yòng）是使輸送帶達到必要的張（zhāng）力，以免在驅動滾筒上（shàng）打滑，並使輸送帶在托輥間的撓度保證在（zài）規定範圍內（nèi）。包含螺旋（xuán）張緊裝置、重錘張緊（jǐn）裝置、車式拉緊裝置（zhì）。[2]

安全操作編輯（jí）

綜（zōng）述

帶式輸（shū）送機已成（chéng）為整個生產環節中的重要設（shè）備之一。結構先進，適應性強，阻力小、壽命長、維修方便、保護裝置齊全是（shì）帶（dài）式輸送（sòng）機顯著的特點。

在帶式輸送機運行前，首先要確認帶式輸送機設備、人員、被輸送物品均處於安（ān）全完好的狀態；其（qí）次檢查各運動（dòng）部位正常（cháng）無異物，檢查所有（yǒu）電氣線路是否正常，正常時（shí）才能將皮帶輸送機投入運行。最後要檢查供電電壓與設備額定電壓的差別不（bú）超過±5%。

運行操作

1.合上總（zǒng）電源（yuán）開關，檢查設備電源是否正常送入且（qiě）電源指示燈是否亮。正常後進行下一步操作。

2.合上各回路的電源開關，檢查是否正常。正（zhèng）常狀態下為：設備（bèi）不動作，皮帶輸送機（jī）運行（háng）指示燈不亮，變頻器等設備的電源指示燈亮，變頻器（qì）的顯示麵板顯示正（zhèng）常（無故障代碼顯示）。

3.按照工藝流程（chéng）依次（cì）啟動（dòng）各電氣設備，上一個電氣設備啟動正常後（電機（jī）或其他設備已達到正常速度、正常狀態）再進行下一個電氣設備的啟動。

在帶式輸（shū）送機運行中（zhōng），必須遵守被輸送物（wù）品設計中物品的規（guī）定，遵守帶式輸送機的設計能力。其次，要注意各類人員不得觸及皮帶輸送（sòng）機的運動部分，非專業人員不得隨意接觸電氣元（yuán）件、控製按鈕等。最後，在帶式輸送機運行中不能對變頻器後級（jí）斷路，如確定維修需要，則必須在停止變頻運行的情況下才能進行，否則可能損壞變頻（pín）器。

帶式（shì）輸送（sòng）機運行停止 ，按下停止按鈕待係統全部停（tíng）止後方能切斷總電源。

型號的選擇

⑴輸送物件的重量（包括吊具重量）、外形尺寸及其吊掛方式；

⑵線路長度及其複雜程度（dù），即水（shuǐ）平回轉段和垂直彎（wān）曲（qǔ）段的多少；

⑶輸送機的環境工作條件及工作班次；

⑷輸送機的運行速度及生產率；

⑸特殊的工藝要求。

動力（lì）輥道由動力輥桶（tǒng）組件、鋁旁（páng）板、片架、拉杆、承座、驅動裝置和鏈條組成。無（wú）動力輥道由無動力輥桶組件、鋁旁（páng）板、片架、拉杆、承座組成。動力輥道由（yóu）驅動裝 置帶動牽引鏈條，鏈條帶動各動力輥桶上的鏈輪轉動，從而由轉（zhuǎn）動的輸送工作。無動力輥道由人推拉工件或工件擠壓工件（jiàn），在可自（zì）由的輥筒上移動。

調試

調試皮帶輸送機的步驟：

⑴各設備安裝後精心調試皮帶輸送機，滿足圖樣要求。

⑵各減速器，運動部件（jiàn）加注相應潤滑油。

⑶安裝皮（pí）帶輸送機達到要求後各單台設備進行手動工作試車，並結合起來（lái）調試（shì）皮帶輸送機（jī）以滿足動作的要（yào）求。

⑷調試皮帶輸（shū）送（sòng）機的電氣部分。包括對常規電氣接線及動作的調（diào）試，使設備（bèi）具備良好（hǎo）性能，達到設計（jì）的功能和（hé）狀態。

常見故障編輯

皮帶跑偏

為解決這類故障重點要注（zhù）意安裝的尺寸精（jīng）度與日常的維護保（bǎo）養（yǎng）。跑偏的原因有多（duō）種，需（xū）根據不同的原因區（qū）別處理。

1 .調（diào）整承載托（tuō）輥組皮帶機的皮帶在整個皮帶輸送機的中部跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏；在製造時托輥組的兩側安（ān）裝孔都加（jiā）工成長孔，以便進行（háng）調整。具體調整方法（fǎ），具體方法（fǎ）是皮帶偏向哪（nǎ）一側，托輥組的哪一側朝（cháo）皮帶前進方向前移，或（huò）另外一側後移。如圖1所示皮帶向上方（fāng）向跑偏則托輥組（zǔ）的下位處應當向左移動，托輥（gǔn）組的上位處向右移動。

2.安裝調心托輥組 調心托輥組有多種類型如中間（jiān）轉軸式、四連杆（gǎn）式、立輥式等其原理是采用阻擋（dǎng）或托輥在（zài）水（shuǐ）平麵內 方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調（diào）整皮帶跑偏的（de）目的。一般在皮（pí）帶輸送機總長度較短時或皮帶輸送機雙向運行時采用此方法比較合理，原因是較短皮帶輸送機更容易跑偏並且不（bú）容易調（diào）整。而長皮帶輸（shū）送機最好不（bú）采用此方法，因為調心托輥組的使用會對皮（pí）帶的使用壽命產生（shēng）一定的影響（xiǎng）。

3. 調整驅動滾筒與改向滾筒位置 驅動（dòng）滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑（pǎo）偏調整的重（chóng）要環節。因為一條皮（pí）帶輸送機（jī）至少有2到5個滾（gǔn）筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直於皮帶輸送機長度方向的中心線，若偏斜過大（dà）必然發生跑偏。其調（diào）整方法與調整托輥組類似。對於頭（tóu）部滾筒如皮帶向滾（gǔn）筒的右側（cè）跑偏，則右（yòu）側的軸（zhóu）承座應當（dāng）向前移動，皮（pí）帶向滾筒的左側跑偏，則左側（cè）的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承座後移或右側軸承座後移。尾（wěi）部（bù）滾筒的（de）調整方法與頭部滾筒剛好相反。調整方（fāng）法。經過反複調整直到（dào）皮帶調到較理想的位置。在調整（zhěng）驅動或改向（xiàng）滾筒前最好準確（què）安裝其位置。

4. 張緊處的調整 皮帶張緊處的調整是皮帶輸送機跑偏調整的一個（gè）非常重要的環（huán）節。重錘張緊處上部的（de）兩（liǎng）個改向滾筒除應垂直於（yú）皮帶長度方向以外還應垂直於重力垂線，即保證其軸中（zhōng）心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個（gè）軸（zhóu）承座應當同時平移，以保證滾筒軸（zhóu）線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾（gǔn）筒（tǒng）處的調整類似。

5. 轉載點處落料位置對皮帶跑（pǎo）偏的影響 轉載點處物料的落料位置對皮帶的跑偏有非常大的影（yǐng）響，尤其在兩條皮帶（dài）機在水平麵的投影成垂直時影響更大。通常應（yīng）當考慮轉載點（diǎn）處上下兩條皮帶機（jī）的相對高（gāo）度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下層皮帶的側向衝擊也越大，同時物料也很難居中。使在皮帶橫斷麵上的物（wù）料偏斜，最終導致皮帶跑偏（piān）。如果物料偏到右側（cè），則（zé）皮帶向（xiàng）左側跑偏，反之亦然。在（zài）設計過程中應盡（jìn）可能地加大兩條皮帶機的相對高度。在受空間限製的移動散料輸（shū）送機械的上下漏鬥、導料槽等件的形（xíng）式與尺寸更應認真考慮。一（yī）般導料槽的的寬度應為皮帶寬度的三分之二左（zuǒ）右比較合適。為（wéi）減少或避（bì）免皮帶跑偏可增加擋料板阻（zǔ）擋物料，改（gǎi）變物料的（de）下落方向和位（wèi）置。

6 .雙向運行皮帶（dài）輸送機跑偏的調整 雙向（xiàng）運行的皮帶輸送機皮帶跑偏的調整比單向皮帶（dài）輸送機跑偏的調整相對要困難許多，在具體調整時應先調整某一個方向，然後調整另外一個方向。調整（zhěng）時要（yào）仔細觀察皮帶運動（dòng）方向與跑偏趨勢的（de）關係，逐個進行調整（zhěng）。重點應放在驅動滾筒（tǒng）和改向滾筒的調整上，其次是托輥的調整與物料（liào）的落料點的調整。同時（shí）應注意皮帶在硫化接（jiē）頭時應使皮（pí）帶斷麵長度方向上的受（shòu）力均勻，在采用導鏈牽引時兩側的受力盡可（kě）能地相等。

撒料的處理

皮帶輸送機的撒料（liào）是一個共性的問題（tí），原因也是多（duō）方麵的。但重點還是要加強日（rì）常的維護與保養。

1. 轉載點處的撒料 轉載點處撒料主要是在落料（liào）鬥，導料槽等（děng）處。如皮帶輸送機（jī）嚴重過載，皮帶輸（shū）送機的導料槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽處鋼（gāng）板設計時距皮帶較遠橡膠裙板（bǎn）比較長使物料衝出導料槽。上述情（qíng）況可以（yǐ）在控製運送能力上，加強維護保養上得到解決。

2. 凹（āo）段（duàn）皮帶（dài）懸空時的撒料 凹段皮帶區間當凹段曲率半徑較（jiào）小時會使皮帶產生懸空，此（cǐ）時皮帶成槽情況發生變化（huà），因為皮帶已經離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分（fèn）物料撒出來。因此，在設計階段（duàn）應盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來（lái）避免此類情況的發生。如在（zài）移動式機械裝（zhuāng）船機、堆取（qǔ）料機設備上（shàng）為了縮短尾車而將（jiāng）此處凹（āo）段設計成無（wú）圓弧過渡區間，當皮帶寬度選（xuǎn）用餘度較小（xiǎo）時就比較容易撒料（liào）。

3. 跑偏時的撒料 皮帶跑偏時的撒料是因為皮（pí）帶在運（yùn）行時兩個邊緣高（gāo）度發生了變化，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的（de）方法是調整皮帶的跑偏。

帶式輸送機的安裝

安裝前：

轉運塔和料倉結束後再進行皮（pí）帶機安裝。

注意事（shì）項：

所有皮帶機的（de）安裝和調整按（àn）照地質參數和圖紙進行。

安裝工作：

劃線

檢查土建施（shī）工，查看地腳螺（luó）栓和預埋鋼板情況（kuàng）

檢查（chá）皮帶機各個部件的位置

根據地腳螺栓安裝桁架

安裝和（hé）調整設備（包括上下托輥、刮水器、驅動裝置等）

安裝膠帶提升機（jī）

安（ān）裝伸縮頭

安裝導料槽

安裝拉緊裝置

安裝所有（yǒu）電氣（qì）部分支架

膠帶切割（gē）和硫化連接（jiē）

安裝結束前的（de）工作

檢查：

在膠帶安裝前檢查皮帶機是（shì）否（fǒu）和圖紙和地質圖形參數（shù）一致。

電氣部分：

安（ān）裝電纜管道

安裝限位開關、保護裝置、電控櫃等

安裝點燈

鋪設電纜

連（lián）接電線

噴（pēn）漆：

清（qīng）洗油漆損壞的部分（fèn）並按照技術規範（fàn）要求進行補噴油（yóu）漆。

潤滑油：

按潤（rùn）滑油操作手冊（cè）規定的程序將添油脂或潤滑油加到如下設備（bèi）：減速機、聯軸（zhóu）器（qì）、起重機、軸承座、電機軸承等。

國內現狀編輯

中國生產製造的帶式輸送機的品種、類型較多。在“八五（wǔ）”期間，通過國家一條龍“日產萬噸綜（zōng）采設（shè）備”項目的實施，帶式輸送機的技術水平有了很大提高，煤礦井下用大功率、長距離帶式輸（shū）送機（jī）的關鍵技術研（yán）究和新產品開發（fā）都取（qǔ）得了很大的進步。如大傾角長距離帶式輸送機成套設備、高產（chǎn）高效（xiào）工作麵順（shùn）槽（cáo）可伸縮帶式輸（shū）送（sòng）機等均填補了國（guó）內空白（bái），並對帶式輸送（sòng）機的減低關鍵技術及其主要（yào）元部件進行了理論研究和產品開發，研製成（chéng）功了多種軟起（qǐ）動（dòng）和製動裝置以及以PLC為（wéi）核心（xīn）的可編程電控裝置，驅動係統采用調速型液力偶合器（qì）和行星齒輪減速器。

應用行（háng）業

冶金、電力、煤（méi）炭、化工、建（jiàn）材、碼頭、糧食等。

真空上輸送設備用於輸送粉體（tǐ）物料，具有易於安（ān）裝，易於清潔，低噪音，無塵輸送的優點。符（fú）合製藥、食品行業的要求。

真空輸送設備工作原理

1.在壓縮空氣的驅動下，多級噴射真空泵產生真空。

2.出料底閥關閉，隨即儲倉及管道產生真空。

3.真空作用下，物料從吸料（liào）位（wèi）置經輸送管（guǎn）道吸入粉體儲倉（cāng）。

4.過濾器很好地達到氣體與（yǔ）被輸送粉體分離。

5.在輸送粉體的（de）同時，壓縮空氣填衝至反衝氣囊

6.真空泵停止運行，出料（liào）底（dǐ）閥打開，物料下落至出料位置（zhì）。同時，反衝氣囊內的壓縮空氣釋放，自動清潔黏附於過濾（lǜ）器的粉體顆粒。

7.真空泵再（zài）次工作，開始新一輪的循（xún）環。整個輸送過程中，吸料及出料時間由（yóu）氣動或電動的控製器控製。